genf02

	Ein Traum in rot, das neue Maserati Coupé
	Dieses Schmuckstück von einem Motor ist im Maserati eingebaut
	Eines der beiden Peugeot Sportcoupés – man kann nur hoffen, dass Peugeot endlich mal was in dieser Art in Serie fertigt
	Maybach – ein grosser Name. Hier das Modell Zeppelin aus den Dreissigerjahren. Im Gegensatz zum neuen Maybach konnte dieser Edel-Klassiker in voller Pracht auf dem Stand von DaimlerChrysler bewundert werden. Warum der neue nur hinter verdunkelten Scheiben schemenhaft erahnt werden konnte?
	Genau so gewaltig wie das gesamte Auto ist der prächtige V12 Motor mit 7 Litern Hubraum
	Der verlängerbare Kleinwagen auf dem Stand von Rinspeed, hier in zusammen geschobenem Zustand
	Ebenfalls einen originellen Kleinwagen zeigte der französische Hersteller Matra mit dem Modell M72. Im Gegensatz zum riesenhaften Maybach-Triebwerk weist dieses Fahrzeug lediglich ein Motörchen mit 750 cm3 auf
	Ein Lotus Elise mit einer eigenwilligen ‚Safari-Lackierung’ – sie steht ihm aber ausgezeichnet
	Wieder ein Gigant, der Pagani Zonda aus Italien. Angetrieben wird dieses Hochleistungscoupé von einem modifizierten Mercedes/AMG-Triebwerk mit 12 Zylindern und einem Hubraum von 7,3 Liter
	Der Lamborghini Murcielago ist im Gegensatz zu seinen Vorgängern Countach und Diablo wesentlich glattflächiger geworden. Imposant und aufregend ist aber immer noch
	Das pure Gegenteil im Erscheinungsbild ist der Bentley Arnage. Die Luxuslimousine ist aber bärenstark
	Ein Citroën Picasso, von Franco Sbarro aus Grandson am Neuenburgersee in die Kur genommen – ganz nach dem Motto: Von der Strasse auf die Rennstrecke
	Schön und elegant zugleich, der Aston Martin DB 7
	Krasser kann der Gegensatz nicht sein, nach einigen hochpotenten Sport- und Luxuswagen, ein dampfbetriebener Motorwagen von 1878 aus schweizerischer Produktion im genfer Museum
	Ebenfalls in der Schweiz hergestellt wurde dieser wunderschöne Pic-Pic aus dem Jahre 1915
	Ein Renault aus dem zweiten Jahrzehnt des letzten Jahrhunderts in herrlichem Originalzustand
	Leider unbekannt ist dieser Kleinwagen, aber wegen der schönen Patina aber nicht minder interessant
	Ein ganz seltenes Mercedes 600 Landaulet
	Im Museum stehen auch diverse Renn- und Sportfahrzeuge, hier ein Porsche 904
	Das Auktionshaus Bonhams veranstaltete am Montag 11. März im Museum eine grosse Auktion mit exklusiven Fahrzeugen verschiedenster Provenienz. Dieser Mercedes 300 SL Roadster erzielte einen Preis von CHF 303'200.--
	Zeitlos schön ist der Lamborghini Miura, verkauft für CHF 142'250.--
	Ferrari 250 GT Nembo Spyder von 1963, mit einer aufregend gezeichneten Karrosserie von Neri & Bonacini aus Modena – wurde nicht verkauft
	Aus dem Jahre 1959 stammt dieser Ferrari 250 GT California Spyder, mit einem Preis von CHF 1'058'000.— das teuerste verkaufte Fahrzeug der Auktion